Доставка по Москве бесплатно от 10т.р. Заказы принимаются только через сайт или по email.
Обработка, отправка заказов и справки по телефону ПН-ПТ с 10:00 до 18:00, СБ ВС вых.дни.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ДТОЖД (инжектор) Stels HiSun ATV/UTV 500/700/800H EFI (2 контакта) 3.3.5

Артикул: 36550-F68-0000, LU030036
Есть в наличии
1060 руб
добавить к сравнению перейти к сравнению
  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы (0)

M764620, M764626 Температурный датчик

Stels ATV 500H EFI HiSun
Stels ATV 700H EFI HiSun
Stels ATV 800GT HiSun
Stels UTV 700H EFI HiSun
Stels UTV 800H EFI HiSun

M764620, M764626, 36540-010-0000 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ДТОЖД (для двигателей с жидкостным охлаждением). DELPHI 15404280 для квадроциклов и мотовездеходов: Stels ATV 500H EFI, Stels ATV 700H EFI, Stels ATV 800GT EFI, Stels UTV 700H EFI, Stels UTV 800H EFI, HiSun ATV500EFI, ATV HiSun ATV700EFI, Baltmotors ATV 500 EFI, Baltmotors ATV 700 EFI

Этот датчик устанавливается на двигателях с водяным охлаждением. Он обеспечивает изменение сопротивления, которое варьируется в зависимости от температуры в течение соответствующего периода. Датчик имеет отрицательный температурный коэффициент сопротивления. Внимание! ДТОЖД необслуживаемая и неремонтнопригодная деталь, при поломке или неисправности, единственный верный вариант - его замена.

Доп. информация: поставляется без кабеля
Размер резьбы: M12 x 1.5

Требования по установке

Требуемый динамический момент затяжки: Датчик должен быть установлен
вручную в своё гнездо и затем закручен инструментом со скоростью не
превышающую 400 об/мин или установлен с помощью ручного инструмента с требуемым моментом затяжки (гаечный ключ 5/8"). Рекомендуемый момент затяжки:
Минимальный: 20Нм.
Максимальный:25Нм.
Требуемый статический момент затяжки: требуемый момент затяжки для снятия датчика из посадочного места не должен превышать 200% выше указанного момента затяжки при установке датчика.

Условия эксплуатации

Это устройство предполагает использование его в охлаждающей жидкости
двигателя и контактирует с окружающим воздухом, и поэтому должно
соответствовать определенным условиям эксплуатации.
Эксплуатационная температура: -40° С-135° С (постоянная).
Относительная влажность: от 0 до 100%
Эксплуатационное давление: Когда датчик установлен с минимальным моментом затяжки он должен быть способен удерживать течь ОЖ двигателя с положительным давлением 206,8 кПа (30psi) при температуре 135° С на конце датчика. Максимальная температура эксплуатации: не должна превышать 150°С в течение 1часа.

Условия хранения

Температура хранения: от -40°С до 120°С на неопределенный период,
Перевозка при высоте не более 13,7 км на неопределенный период.
Требования к электрической части.
Напряжение подключения: датчик работает от постоянного напряжения 5±0,1В.
Максимальный ток возбуждения: Датчик откалиброван таким образом, что он не будет работать, если величина тока меньше 1мА при всех температурах.

Процедура чистки.

При необходимости очистки - очистите датчик с помощью изопропильного спирта в течение одной минуты и затем просушите.

Принцип действия и проверка

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор,т.е. резистор, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Термистор,расположенный внутри датчика имеет отрицательный температурный коэффициент сопротивления,т.е. при нагреве его сопротивление уменьшается.

Проверка производится с применением термометра с пределом изменения не менее 100°С, либо заменить его цифровым мультиметром с режимом термометра. Нагревая и охлаждая датчик,например в воде,измеряем сопротивление датчика и сравниваем с данными в таблице,приведённой ниже.

Также потребуется термометр с пределом изменения не менее 100°С, либо заменить его цифровым мультиметром с режимом термометра.
Приблизительная зависимость сопротивления от температуры:

t С°- Сопротивление Ом
100 С°~ 177 | 40 С°~ 1459 | 0 С°~9420
90 С°~ 241 | 30 С°~ 2238 | -5 С°~12300
80 С°~ 332 | 25 С°~ 2796 | -10 С°~16180
70 С°~ 467 | 20 С°~ 3520 | -15 С°~21450
60 С°~ 667 | >15 С°~ 4450 | -20 С°~28680
50 С°-- 973 | >10 С°~ 5670 | -30 С°~52700
45 С°~ 1188 | 5 С°~ 7280 | -40 С°~100700

Внешние проявления неисправностей цепей датчика

1.Повышенные обороты холостого хода горячего двигателя. Лампа неисправности горит при работающем двигателе. Самодиагностика блока фиксирует коды неисправности

Р0117 Напряжение сигнала с датчика температуры двигателя слишком низкое (замыкание на массу)
Р0118 Напряжение сигнала с датчика температуры двигателя слишком высокое (перемычка на какую-то цепь питания)

Проверьте исправность проводки между ДТОЖД и ЭБУ.

2.Холодный двигатель не пускается (плохо пускается). Лампа неисправности не горит (нет неисправностей системы).
Нарушена градуировка датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверьте градуировку и замените датчик.

article: 36550-F68-0000, LU030036
Пока нет отзывов
Вы не представились
Не правильно введен e-mail
нам интересно Ваше мнение о товаре
CAPTCHAОбновить изображение
Вы неправильно ввели текст с картинки
Все поля обязательны к заполнению
Перед публикацией отзывы проходят модерацию

Главное меню

Каталог

Полезные ссылки

Цена
от
до
0 Корзина: 0 руб